Η ολοκλήρωση της σύνδεσης ως προϋπόθεση για την ανταγωνιστικότητα του μαρμάρου και την οδική ασφάλεια
Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας–Θράκης (ΣΕΜΜ-Θ) παρακολουθεί με ενδιαφέρον τις πληροφορίες του «Πρωινού Τύπου» (Δράμα), σε ρεπορτάζ του Θανάση Πολυμένη που δημοσιεύθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2026, για πιθανή εξασφάλιση χρηματοδότησης του τμήματος «Άγιος Αθανάσιος-Κρηνίδες». Εφόσον επιβεβαιωθεί επισήμως, η εξέλιξη αυτή θ’ αποτελέσει σημαντικό βήμα στη συνέχεια του οδικού άξονα Δράμας-Καβάλας. Το συγκεκριμένο τμήμα περιλαμβάνεται στον κυβερνητικό σχεδιασμό υποδομών του Δεκεμβρίου 2025. Στη Βουλή, στις 14 Σεπτεμβρίου 2026, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας ανέφερε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι απαιτούμενες μελέτες και ότι διερευνώνται χρηματοδοτικές δυνατότητες, με αναγκαία την επικαιροποίηση του φακέλου. Η μελετητική πρόοδος διαμορφώνει τη βάση για τα επόμενα βήματα, τα οποία χρειάζονται συγκεκριμένη χρηματοδοτική απόφαση και προγραμματισμό δημοπράτησης. (*)
Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης έχει συμβάλει στην υλοποίηση του τμήματος «Κρηνίδες–Σταυρός», που κατασκευάζεται με πόρους του ΕΣΠΑ. Η συνέχισή του προς τη Δράμα απαιτεί συνεργασία με την κεντρική διοίκηση και προγραμματισμό για τις εκκρεμείς συνδέσεις. Η χρηματοδότηση του τμήματος «Άγιος Αθανάσιος–Κρηνίδες» πρέπει να ενταχθεί σ’ ένα σαφές σχέδιο ολοκλήρωσης ολόκληρου του άξονα.
Για τη βιομηχανία μαρμάρου ο δρόμος συνδέει τις εξορυκτικές και μεταποιητικές μονάδες της Δράμας με τον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β΄» και τις διεθνείς αγορές. Η αναβάθμισή του δημιουργεί προϋποθέσεις περιορισμού του χρόνου και του κόστους μεταφοράς, ασφαλέστερης διακίνησης βαρέων φορτίων και αποσυμφόρησης των οικισμών από τους οποίους διέρχεται σήμερα σημαντικό μέρος της εμπορευματικής κίνησης. Ο ΣΕΜΜ-Θ έχει αναδείξει τη λειτουργική σύνδεση των οδικών, λιμενικών και σιδηροδρομικών υποδομών ως προτεραιότητα για την εξωστρέφεια της περιοχής. Η ολοκλήρωση του άξονα Δράμας-Καβάλας αφορά τόσο στην ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων όσο και στην καθημερινή ασφάλεια των εργαζομένων, των μεταφορέων και των κατοίκων.
Στο ίδιο ρεπορτάζ καταγράφεται και η συμβολή του ΣΕΜΜ-Θ στην ανάδειξη της αναγκαιότητας ολοκλήρωσης του άξονα, μέσα από τις θεσμικές επαφές της νέας διοίκησης με την Περιφέρεια και τις δημόσιες παρεμβάσεις των εκπροσώπων του. Οι τοποθετήσεις του Αντιπροέδρου του ΣΕΜΜ-Θ, κ. Ηλία Ζουπίδη, αποτυπώνουν τη σταθερή θέση του Συνδέσμου για ένα λειτουργικά συνδεδεμένο δίκτυο οδικών, λιμενικών και σιδηροδρομικών υποδομών. Η ολοκλήρωση του άξονα υπηρετεί την εξαγωγική δραστηριότητα της περιοχής και την ασφάλεια εργαζομένων, μεταφορέων και κατοίκων.
Ο Σύνδεσμος στηρίζει τη συνεργασία της Περιφέρειας με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την προώθηση του έργου. Η επίσημη αποτύπωση της χρηματοδοτικής πηγής και ενός ρεαλιστικού χρονοδιαγράμματος δημοπράτησης θα δώσει στις επιχειρήσεις και στις τοπικές κοινωνίες σαφή εικόνα για τη συνέχεια. Ο ΣΕΜΜ-Θ θα συνεχίσει να συμβάλλει θεσμικά στην τεκμηρίωση των παραγωγικών αναγκών που καθιστούν την ολοκλήρωση του άξονα αναπτυξιακή προτεραιότητα.
Διαβάστε το σχετικό δημοσίευμα του «Πρωινού Τύπου».
(*) Κυβερνητικός σχεδιασμός υποδομών ΚΥΣΟΙΠ, 3.12.2025, σελίδα 16
